日前，广东龙浩集团有限公司一行人来株洽谈株洲航空产业基金事宜，拟与市政府展开战略合作。
而就在10月11日，龙浩集团与芦淞区政府签署战略合作协议，双方将在通用机场管理运营及后期改扩建、通航业务拓展等方面展开合作，计划投资20亿元。
这家集机场建设运营、航空港经济区开发运营等业务于一体的国际化大型企业，为何将目光聚焦芦淞？
“他们是冲着株洲通用航空产业发展的巨大潜力来的。”芦淞区委书记王建勇这样解释。
从新中国第一台航空发动机在331厂试制成功开始，一代又一代的株洲人薪火相传，用智慧书写问鼎蓝天的辉煌历史，用勤奋延续翱翔天空的光荣与梦想。
目前，株洲航空城已入驻航空类企业25家，初步形成了集发动机研制、整机制造、通航运营、配套衍生于一体的产业体系。作为航空产业主阵地，芦淞区正搭乘“中国制造2025”、建设制造强省、加快建成“株洲·中国动力谷”的东风，实施“创新驱动、产业集群、军民融合、区域协同”战略，推动通航产业发展“加速跑”。
建成湖南首个运营的通用机场
1954年10月25日，一封署名“毛泽东”的嘉勉信从北京传到位于芦淞区的国营331厂：“祝贺你们试制第一批爱姆十一型航空发动机成功的胜利……”
星移斗转。一个有着60年历史沉淀、印证了株洲工业光荣的产业，正转身为株洲的战略性新兴产业。
这个产业就是航空产业，其所承载的梦想是助力株洲产业转型升级。
2014年，市政府以红头文件宣告要打造通用航空千亿产业集群。此项决策的背后，是航空产业正在芦淞这片有着深厚积淀的土地上茁壮成长。
我们看到，“株洲造”通用飞机“阿若拉”飞上蓝天，国内首款全碳纤维复合材料结构的五座活塞飞机、首架单发五座下单翼飞机山河SA160在株洲下线；
我们看到，国内首支民间飞行表演队、全省首支政企合作的航空应急救援队、全省首个政企合作的通用航空应急起降点在株洲诞生；
我们看到，开工不到3个月的湖南航空产业园，就被授予“最具投资价值的通航产业园”称号……
数据显示，“十二五”期间，芦淞区共新建航空类重点项目15个，中航发动机维修中心、南方宇航EPS等项目相继建成投产，罗特威直升机、飞虎无人机等3款整机下线。
其中，作为航空城内最重要的基础设施，通用机场项目2013年9月启动建设，规划用地面积639亩，建设航站楼、机库、辅助用房等设施。目前，该项目已全面完工，本月底试飞通过民航部门的合规性审查后，即可取证运营。王建勇说，这将是湖南省首个投入运营、中南地区离城市群最近的通用机场，可为周边地区及全省开展紧急救援、通航作业、公务飞行等提供有力支撑。
2016年，芦淞区通航产业产值达110亿元，已形成中小型涡桨、涡轴、涡扇、活塞发动机的系列化生产能力，并且在辅助动力装置、燃气轮机、直升机传动系统等方面具备显著的技术优势，中小航空发动机占国内市场90%以上的份额。
入选全国首批通航产业综合示范区
今年8月30日，省委副书记、省长许达哲大声宣布：“国家‘两机’专项中国航发株洲航空动力产业园开工！”从此，株洲实现航空产业梦又装上新的强劲动力。
2016年，航空发动机和燃气轮机两个国家重大科技专项落户芦淞区。这是国家“十三五”规划的“一号工程”，占地约2平方公里，将生产4款航空发动机，进一步夯实芦淞航空发动机及整机制造的技术优势，使航空零部件、发动机维修等相关配套企业向这里集聚。
市委、市政府高度重视，成立专门工作机构，狠抓工作落实。作为承载地，芦淞区没有懈怠，提前交地，还发行了总规模30亿元的承接引导基金。
而更具时代意义的是，2017年伊始，国家发改委传出好消息，芦淞通用航空城入选首批国家通航产业综合示范区。这为通航产业快速发展注入了新活力。
芦淞区委副书记、区长杨晓江高兴地说，在国家发改委公布的通航产业综合示范区八大重点任务中，株洲在促进制造水平升级、大力发展配套产业、加快通用机场规划建设、积极拓展运营服务、促进产业融合与协调发展等方面走在前列。
今年4月，国务院办公厅对2016年落实有关重大政策措施真抓实干成效明显的地方予以通报表扬，指出“株洲在大力培育发展战略性新兴产业、推动特色优势产业转型升级上成效明显，且在培育新产业新业态新模式上，成效突出”。其中就包括通用航空产业。
力争2020年通航产业产值超500亿元
根据国际发展经验，当全年人均GDP达到4000美元时，通航产业将进入快速发展期。而株洲2016年人均GDP超过6万元，芦淞区更是达到了11万元，无疑已经具备发展通航产业的基础。
中国通航产业发展潜力巨大，被称为“中国最后一个万亿级市场”。面对已经搬上台面的这个巨大“蛋糕”，芦淞区等不起、坐不住、慢不得。
目前，国际上能研制航空发动机的国家仅有5个。芦淞区被誉为中国中小型航空发动机的摇篮，工业基础扎实。规划面积58.1平方公里的株洲航空城，已形成研制、运营、生产配套、生活配套四大功能区，可实现产业的高度集聚。今年9月，进出航空城的13条主干道全线贯通，芦淞航空产业发展的“肠梗阻”彻底打通。
同时，株洲航空城以其独特的产业优势和美好的发展前途，吸引着越来越多的人才聚集于此，他们中，有以尹泽勇院士领衔的享受国务院特殊津贴专家50多人，有行业学术带头人16人、“511人才工程”40人、研究员级高工500余人、航空技术人员8000余人。
低空开放脚步渐近，做大做强通用航空产业，株洲市正逢其时、芦淞区正逢其时。王建勇表示， “将按照‘一体两翼两结合’思路，积极推动航空产业链条向发动机研发制造、整机制造、通航运营、配套衍生四大领域拓展延伸”，大力实施“通航+”工程，充分发挥通航产业的带动作用，推动经济社会快速发展。
根据规划，2020年，芦淞区力争实现通航产业产值500亿元以上，2025年突破千亿大关。
来源：株洲日报 作者：刘毅
下一篇：返回列表
